全國最重單體矮塔斜拉轉體橋建成通車

近日，由中鐵二十一局承建的全國最重單體矮塔斜拉轉體橋——山東濰坊清平路上跨膠濟線、膠濟客專立交橋建成通車。

清平路跨鐵立交橋工程全長1.97千米，主橋設計為120米+120米預應力鋼筋混凝土矮塔斜拉轉體橋，采用雙向六車道設計，上跨膠濟線、膠濟客專4條鐵路營業線。自2022年9月開工以來，建設團隊攻克了橋梁結構復雜、鄰近繁忙鐵路線施工、大噸位轉體精度控制、深基坑、大體積混凝土澆筑等系列技術難題。

大橋全景（石文靜 攝）

作為重點控制性節點工程，該立交橋主橋于2024年12月13日凌晨完成轉體施工。在短短60分鐘的鐵路“天窗期”內，面對底部距鐵路接觸網最近處僅2.07米的挑戰，建設團隊將重達3.4萬噸的橋體順時針平轉70度，成功實現毫米級精準對接，創造了我國同類型轉體橋施工新紀錄。

工程建設中，項目團隊將“綠智建造”理念貫穿始終，連續3年榮獲山東省“聚焦雙碳目標、聚力綠智建造”創新創優優秀項目部等榮譽稱號。同時，項目大力推進“四新”技術研究，鄰近既有鐵路深基坑“鉆孔灌注樁+高壓旋噴樁”及拉森鋼板樁圍護技術、轉體梁“梁柱盤扣組合支架”支撐結構、塔柱全封閉液壓爬模設備等創新技術應用，以及自主研發的“智慧+”管理系統，實現對施工現場全方位、實時監控，不僅減少了對日均390趟列車的運行干擾，還保證了鄰近既有鐵路施工安全，同時有16項科技成果獲得國家專利。

該橋通車后，濰坊市倉南街至東風西街的通行時間由原來的30分鐘縮短至10分鐘，極大地方便了百萬市民的出行。作為濰坊西部城區南北向交通大動脈，這座橋的建成完善了城市路網，還將有力促進區域經濟發展，為濰坊的城市建設和經濟騰飛注入新動能。（作者單位：路橋公司）